Ворог намагається паралізувати логістичний коридор Україна–Польща через удари по коростенській залізничній гілці, – експерт

Країна-агресор рф намагається зупинити роботу логістичної ланки Україна – Польща, тому й далі атакуватиме ударними безпілотниками залізничну гілку Київ – Ковель.

Таку думку 26 грудня в Telegram висловив військовий експерт Сергій Бескрестнов (Флеш).

“Два дні тому Shahed атакували поїзд, а потім атакували ремонтну бригаду, позавчора Shahed атакували залізничний міст, учора вночі – локомотивне депо. Усі ці атаки йдуть на залізничну гілку Київ – Ковель. Завдання противника – зупинити роботу цієї логістичної ланки Україна – Польща”, – пояснив Бескрестнов.

За його словами, “атаки будуть продовжуватися”.

Бескрестнов наполягає, що російськими Shahed керують із території Білорусі, хоч вони й заходять із РФ.

“Щоб потім усі не охали й ахали, як на мосту в Маяках, треба захищати РЕБ і зенітними дронами цю залізничну гілку. Треба засобами РЕР офіційно підтверджувати роботу пунктів управління Shahed із Білорусі й виносити потім це все на РНБО”, – закликав експерт.

Як наголосив Бескрестнов, до моменту захисту цієї гілки “поїзда, вантажі й пасажири знаходяться в зоні ризику”.

Нагадаємо, що 22 грудня начальник Житомирської ОВА Віталій Бунечко повідомив, що через ворожу атаку в ніч на 22 грудня в області пошкоджень зазнали об’єкти критичної інфраструктури. Згодом у ДСНС України розповіли, що у результаті російської атаки БпЛА на об’єкти енергетичної та транспортної інфраструктури Житомирщини постраждали 4 працівників «Укрзалізниці» і сталася аварія на залізничних коліях. В Укрзалізниці повідомили, що неподалік Коростеня зійшли з рейок вантажний і пасажирський поїзди, попередньо вантажний поїзд було уражено внаслідок детонації — ймовірно БПЛА типу «Shahed». На місці сходження вантажного потяга біля Коростеня тривають відновлювальні роботи. 

22 грудня під час повітряної тривоги, оголошеної в Коростенському районі, армія РФ завдала удару по місцю проведення робіт з ліквідації наслідків аварії на одному з об’єктів критичної інфраструктури Житомирщини.